Auto ollut seisonnassa noin puoli vuotta, joten jarrujen kunnostaminen on välttämätöntä jos auto otetaan takaisin käyttöön.
Jarrut olivat selkeästi jumissa, ja toiselta puolelta jarrujen liukutappi oli pakko lämmittää, koska se ei irronnut. (lopulta katkesi sitä vääntäessä auki, koska se oli niin jumissa)
Ruostepölyä oli kerääntynyt liukutappeihin huomattavasti, joten päätimme näiden asioiden perusteella myös hankkia uudet liukutapit kumeineen.
Huomasimme myös toisen puolen pyöränlaakerin olevan todella väljä, ja se on myös pakko vaihtaa. (Auton takaisin käyttöönotto vaatii katsatuksen, ja katsastuksessa saa huomautuksen välyksistä)
Katsastustarkastuksen hyväksymispäätökseen vaikuttaa olennaisesti myös jarrujen kunto.
1. Jarrujen rungosta kohdat jossa jarrupala on kiinni, puhdistetaan ja hiotaan. (sillä varmistetaan esimerkiksi uusien jarrupalojen hyvä asettuvuus)
Vanhat kumit irroitetaan rungosta, ja uudet asetetaan takaisin.
2. Jarrujen männät puristetaan takaisin pohjaan satulasta.
3. Jarrupalojen paikoille levitetään kuparitahnaa, jonka jälkeen uudet jarrupalat asetetaan paikalleen jarrulevyyn kiinnitettyyn runkoon.
4. Satula kiinnitetään takaisin, jonka jälkeen pyörän voi laittaa takaisin kiinni.
Se on hyvä että jarruista pidetään huolta. Meidänkin täytyisi töissä, teollisuuden alalla, etsiä joku joka tekee kitka-aineiden lämpöliimaukset. Huomaa myös että pinnoitukset alkavat kytkimissä kulumaan.
VastaaPoista